Dic de Recer
- Obra Civil
- Infraestructures
- Sostenibilitat
La millora del Dic de Recer del Port Olímpic de Barcelona és una intervenció estratègica que garanteix la correcta funcionalitat d’aquesta infraestructura portuària i la seva seguretat integral.
El projecte va consistir en la reurbanització integral de la cota moll i la millora de la infraestructura marítima, amb l’objectiu de transformar aquest àmbit en un espai més accessible, funcional i integrat a la ciutat, dins del procés de renovació global del Port Olímpic.
- Any: 2021-2023
- Duració (mesos): 16
- Ubicació: Port Olímpic, Barcelona
- Superfície (m2): 9.300
- Promotor: BIMSA
- Construcció: UTE Constructora del Cardoner & Ferrovial
- Fotografia: Ferrovial
-
Intervenir en una infraestructura portuària existent
Construïda amb sistemes estructurals singulars com són els calaixos flotants, les bigues cantil i els amortidors d’onatge.
-
Renovar integralment les xarxes de serveis soterrats
Clavegueram, pluvials, enllumenat públic, telecomunicacions, baixa tensió i serveis marítims (serveis molts d’ells obsolets o fora de servei).
-
Implementar sistemes constructius eficients i adaptats a l'entorn marítim
Remodelació completa de la biga cantil amb elements prefabricats de formigó armat.
Substitució de les lloses existents i implantació d’un nou sistema de canalització de serveis marítims integrat a la biga de vora.
Creació d’un sistema de paviments continus, combinant formigó color, llambordes prefabricades i paviments de fusta segons l’ús i la secció.
Implantació de nous accessos metàl·lics entre la cota moll i la cota ciutat, resolts amb estructures lleugeres i fonamentació especial mitjançant micropilots.
El protagonisme dels vianants
- Es configura una plataforma única amb prioritat invertida, millorant la convivència entre vianants, vehicles i activitat portuària. El Dic s’integra així en el nou relat urbà del Port Olímpic, reforçant la connexió amb la ciutat.
L'accessibilitat i la inclusivitat
- El projecte resol una nova secció urbana contínua i sense desnivells, eliminant barreres arquitectòniques i prioritzant la mobilitat de vianants. S’incorporen criteris d’accessibilitat universal, urbanisme inclusiu i perspectiva de gènere, reforçant la seguretat i l’ús quotidià de l’espai públic.
Per un projecte sostenible
- Disseny d’un espai públic durable i de baix manteniment, adaptat a les condicions agressives de l’entorn marí.
- Reutilització i adequació d’infraestructures existents sempre que ha estat tècnicament viable.
- Renovació de l’enllumenat públic amb tecnologia LED, millorant l’eficiència energètica.
