Dique de Abrigo
La mejora del Dique de Abrigo del Puerto Olímpico de Barcelona es una intervención estratégica que garantiza la correcta funcionalidad de esta infraestructura portuaria y su seguridad integral.
El proyecto consistió en la reurbanización integral de la cota muelle y la mejora de la infraestructura marítima, con el objetivo de transformar este ámbito en un espacio más accesible, funcional e integrado en la ciudad, dentro del proceso de renovación global del Puerto Olímpico.
- Año: 2021-2023
- Duración (meses): 16
- Ubicación: Port Olímpic, Barcelona
- Superficie (m2): 9.300
- Promotor: BIMSA
- Construcción: UTE Constructora del Cardoner & Ferrovial
- Fotografía: Ferrovial
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Intervenir en una infraestructura portuaria existente
Construida con sistemas estructurales singulares, como los cajones flotantes, las vigas voladizo y los amortiguadores de oleaje.
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Renovar integralmente las redes de servicios subterráneos
Alcantarillado, pluviales, alumbrado público, telecomunicaciones, baja tensión y servicios marítimos (muchos de ellos obsoletos o fuera de servicio).
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Implementar sistemas constructivos eficientes y adaptados al entorno marino
Remodelación completa de la viga voladizo con elementos prefabricados de hormigón armado.
Sustitución de las losas existentes e implantación de un nuevo sistema de canalización de servicios marítimos integrado en la viga de borde.
Creación de un sistema de pavimentos continuos, combinando hormigón coloreado, adoquines prefabricados y pavimentos de madera según el uso y la sección.
Implantación de nuevos accesos metálicos entre la cota muelle y la cota ciudad, resueltos con estructuras ligeras y cimentación especial mediante micropilotes.
El protagonismo de los peatones
- Se configura una plataforma única con prioridad invertida, mejorando la convivencia entre peatones, vehículos y actividad portuaria. El Dique se integra así en la nueva narrativa urbana del Puerto Olímpico, reforzando la conexión con la ciudad.
La accesibilidad y la inclusividad
- El proyecto resuelve una nueva sección urbana continua y sin desniveles, eliminando barreras arquitectónicas y priorizando la movilidad de los peatones. Se incorporan criterios de accesibilidad universal, urbanismo inclusivo y perspectiva de género, reforzando la seguridad y el uso cotidiano del espacio público.
Para un proyecto sostenible
- Diseño de un espacio público duradero y de bajo mantenimiento, adaptado a las condiciones agresivas del entorno marino.
- Reutilización y adecuación de infraestructuras existentes siempre que ha sido técnicamente viable.
- Renovación del alumbrado público con tecnología LED, mejorando la eficiencia energética.
